高尔夫绝对是大众汽车旗下最成功的车型，同时也是全世界最成功的车型之一。从问世至今，高尔夫已在全球市场推出了八代，每一代的独特创新，都引领着汽车界的变革，一次又一次成为德国车严谨态度与追求完美品质的代表作。
大众汽车对高尔夫也是寄予厚望，只要研发出来的新技术，都会优先装配到高尔夫上。想必大家都听说过这样一句话：“大众永远就只有一款车型，那就是高尔夫。给它加个屁股就是速腾，拍扁了是凌渡，拉长后成了迈腾，拽高一点就是途观了。”除此之外，高尔夫也是大众汽车旗下动力涵盖面最广的车型，它搭载了1.2T、1.4T、2.0T发动机等等，都是大众旗下的主力机型。由此可见，高尔夫确实堪称是一款神车。
目前第八代高尔夫早已上市，但是国产GTI版本却迟迟不肯上市，着实有些让人心痒难耐。根据上海车展亮相来看，全新一代高尔夫GTI的外观沿用了海外版的设计，尤其是雾灯区域的五颗晶莹剔透的LED日间行车灯，看上去很像赛车旗帜一般，充满了辨识度。从车头到车尾，再到侧翼子板、方向盘、座椅都镶嵌了GTI的标识，红色的刹车卡钳、战斧式轮毂也是GTI的专属元素。再加上双边共两出的粗壮排气管，进一步提升了高尔夫GTI的性能味儿。
想要打造出一款成功的性能车并非易事，不仅要提供强悍的性能，而且还需要为它注入灵魂。从第一代高尔夫GTI自1976年推出至今，已经跨越了30多年的历史，它身上流淌着小钢炮的天然特性，运动性能即可略见一二。如果说大众对其旗下每一款车型都如数家珍，那么高尔夫GTI就是其中最璀璨的“明星”。
GTI的名号是闯出来的，曾经在纽伯格林北环的赛道上，高尔夫GTI还取得了纽北最快前驱车的称号，虽然后来被不断反超，但是却在历史上留下一笔。高尔夫的车主往往都被称为用户，而高尔夫GTI的车主却被称为“玩家”，这无疑是对GTI车主最美的赞誉。凡是GTI的忠实粉丝，大多是非常懂车的有志青年。
第六代和第七代高尔夫GTI搭载的是迈腾同款的2.0T发动机，而第八代高尔夫GTI也同样如此。在很多人看来，同样是2.0T的发动机，本着买大不买小的理念，高尔夫GTI自然无法摆脱失宠的命运。不过作为一款性能小钢炮，它仍有很多过人之处，例如重新调校的底盘、更高级别的刹车系统等等，都是家用车难以匹及的。虽说性能方面不及领克02 Hatchback，但是领克02 Hatchback又何尝不是缺少灵魂呢？
编辑：杨爽
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