5月11日，在位于铜川市王益区经济技术开发区的陕西朝日精密弹簧科技有限公司（以下简称“朝日弹簧”）生产车间内，全自动智慧化生产线高速运转，一根根弹簧生产下线；10余名工人或忙着操作机器，或推车运输成品，一派忙碌景象。

“像我手里这种和黄豆一般大小的高精度功能弹簧，主要供应给宝马、丰田等汽车生产企业，以及在航天领域使用。别看它个头小，看着不起眼，在一些关键地方没它还真不行。”朝日弹簧生产部负责人张黎说。

近年来，铜川市推动铝及铝合金、汽车装备配套、新兴产业、新型建材及先进陶瓷、现代中医药、现代农业等六大重点产业链主动融入全省重点产业链布局，积极构建关中先进制造业大走廊重要一极。

“2021年12月，省政府办公厅印发《陕西省‘十四五’制造业高质量发展规划》，将铜川纳入关中汽车产业带，并重点发展汽车零部件产业。铜川乘势而上，不断加快培育壮大汽车装备配套产业链，先后建成汉德车桥、达美轮毂、特必克刹车片等20余个汽车零部件产业项目。从2018年仅有一家汽车装备配套企业，到如今布局新能源电动车和轻量化车轮、重卡车轮、刹车片、制动器、弹簧以及专用车、挂车等多领域，铜川已初步形成车轮集成系统、系列车桥配套等汽车零部件产业体系，成为关中汽车产业带的重要一极。”铜川市发展和改革委员会主任田卫东说。

企业生产铆足劲，项目建设再加速。5月10日，在距离朝日弹簧不远的铜川市王益区汽车零部件产业园项目建设现场，同样是一派火热景象。施工现场塔吊林立、机器轰鸣，大型运输车辆穿梭其中，工人正紧锣密鼓地开展各项施工作业。

“目前4座厂房主体已经完工。我们一边高速推进项目建设，一边加快精准招引，已与西安创联、深圳佳诚等8家表面处理技术公司达成合作意向，涉及投资10亿元，预期经济效益显著。”王益区工信局局长郭备战说。

4月22日，几辆满载汽车零部件的货车从董家河循环经济产业园内的铜川卡美特汽车零部件产业园（以下简称“卡美特”）接连驶出，驶往河北、山东。

“作为一个‘园中园’，卡美特依托董家河循环经济产业园在铝精深加工和汽车零部件制造方面的产业基础，紧盯100公里内4个汽车整车厂的配套产业需求，打造汽车零部件精密机械加工和新材料制造业示范基地。”铜川卡美特园区发展有限公司总经理武旭会说。

值得注意的是，卡美特是我省首个全光伏屋面产业园区。得益于低碳运行模式，该项目成为全省首个绿色低碳厂房示范园区。

今年以来，铜川市持续深化拓展“三个年”活动，紧抓全省新能源汽车蓬勃发展机遇，打造以汽车零部件为主的高端装备制造产业链，破解汽车零部件生产企业落地难瓶颈，闯出了一条高质量转型发展的新路径。一个个重点项目开工建设，一座座厂房拔地而起，一家家企业落户生产……铜川市招商引资马不停蹄，营商环境持续改善，不断把“作战图”变成“实景图”，展现出经济社会高质量发展新气象。

编辑：呼乐乐