“花开心聚”花小猪举办首次开放平台共创会

时间:2023-04-24 17:20:00  来源:滴滴出行

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“花开心聚”花小猪举办首次开放平台共创会

他解释,花小猪开放平台既为网约车商家合作伙伴和司机提供流量、运营经验、金融和公益等方面的赋能服务,也为多元用户提供安全、便宜、有确定性的网约车出行服务

4月24日,“花开心聚”2023花小猪开放平台共创会在沈阳举办,网约车行业内百余家流量和商家合作伙伴代表共聚一堂,共创如何建设开放、长期、可持续发展的出行生态。花小猪开放平台也借此机会首次公开全新使命、目标和规划。

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花小猪打车副总经理刘勋在现场演讲

花小猪打车副总经理刘勋表示:“我们的使命是让合作伙伴的打车生意更简单。同时,和合作伙伴一起服务好司机和乘客。”他解释,花小猪开放平台既为网约车商家合作伙伴和司机提供流量、运营经验、金融和公益等方面的赋能服务,也为多元用户提供安全、便宜、有确定性的网约车出行服务。

交通运输部数据显示,全国有近300家网约车平台公司,大多为中小商家。花小猪的百余家合作伙伴中也有超过80%为中小型网约车平台公司。他们是花小猪开放平台中最重要的群体之一,也是花小猪投入大部分精力关注和服务的伙伴。

老兵出行是全国第一家以复转军人为主的网约车平台。在谈到为何选择花小猪时,老兵出行总经理刘红伟表示,花小猪开放平台助其补齐了在市内网约车的短板,实现了核心城市2周内盈利。

为解决大部分合作商家在用户获取能力、出行行业运营经验等方面所面临的挑战,今年上半年,滴滴网约车平台公司CEO、花小猪打车总经理孙枢曾带队走访多位商家,将平台视角转向合作伙伴视角,聚焦合作伙伴在增收和盈利上的需求,提出十余项改进优化方案。

麦田商旅自去年起把经营重点放在花小猪,麦田商旅总经理葛辉称,这是“一场破釜沉舟的双向选择”。

去年9月开始,麦田商旅顺利实现毛利率“上岸”,并持续盈利。但也遇到司机补贴效率低的问题,影响盈利水平。随后,麦田商旅学习了花小猪开放平台的经验后,自行进行了相关优化,提高了补贴效率,在不影响司机收入的前提下,麦田的毛利率水平较之前有明显提升。

数据显示,与去年同期相比,花小猪开放平台上的第三方商家订单涨幅115%。在长期、稳定的经营生态下,完单司机数量涨幅116%,留存率增加15个百分点,月活司机数量翻5倍,司机每小时收入增长116%。

共创会上,花小猪开放平台还为优秀商家代表分别颁发了城市启明星奖、厚积薄发奖、乘风破浪奖、凝心聚力奖以及年度MVP奖,以鼓励他们在为乘客提供安全、便宜、有确定性服务上做出的努力。

同时,花小猪开放平台会继续聚焦赋能与服务,欢迎各流量合作伙伴和商家合作伙伴的加入,同心聚力、共谋发展。

编辑:任晓彤

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