我国二手车市场将迎来“全面开放”的春天

时间:2022-08-08 11:24:10  来源:中国汽车报网

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我国二手车市场将迎来“全面开放”的春天

相较之下,我国二手车市场上,授权经销商渠道交易的占比小于10%,且在授权经销商的毛利来源中,二手车的贡献率仅占2.2%

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“目前,我国汽车消费正处于普及阶段,在很大程度上,二手车的交易起到了以旧促新的作用。不论是汽车厂商,还是经销商都越来越重视这一业务板块。”7月28日下午,FOURIN世界汽车研究会(FAF)第40次例会在北京举行。会上,围绕二手车市场发展的现状及新机遇,中国汽车流通协会产业协调部副主任张磊做了主题报告。

自2004年开始,我国二手车的交易量逐年攀升,截至2021年,整体交易量已由220万辆增长至1700多万辆,我国二手车市场目前正呈现出爆发的趋势,且随着限迁政策的逐步放开,二手车在全国流通的便捷性增强,到2021年,我国二手车转籍交易的占比,已由2008年的12%提升至25%,这对于二手车交易量的提升,起到了极大的促进作用。

“从去年国内二手车市场的销售情况来看,华东和东南区域是二手车交易量最大的两个区域。其中,华东地区的二手车交易量达到600万辆左右,东南地区为500万辆。由于这两个地区属于南方沿海区域,汽车保有量较大,二手车供给量多,所以这两个区域的二手车交易量占到全国的六成。”张磊进一步指出,在去年二手交易车辆的车龄分布比例中,3~6年车龄的车型占比最大,排名第二的是7~10年,3~10年车龄的二手车占到了60;从车型来看,轿车在二手车交易的车型中占比高达60%,SUV的交易量虽不到200万辆,但相较2020年增长了40%,这与五六年前,新车市场销售结构的变化趋势相一致。另外,在去年交易的二手车当中,车辆价格在8万元以下的占比超过七成,这与二手车折价趋势有最直接的关系。

尽管近十年来,我国二手车处于快速发展阶段,但自2008年,北京制定了严格的二手车迁入政策后,全国各省市也陆续出台了针对二手车的限迁政策,影响了二手车在全国范围内的流通,导致二手车市场的增速不及预期。因此,从2011年至2020年,我国二手车的析出率也呈现逐年下降的趋势。

“实际上,在美国市场上,3亿辆的汽车保有量能够产生4000万辆的二手车,也就是说二手车的析出率将近13%,而我国目前3亿辆的汽车保有量,产生1700万辆的二手车,二手车的析出率仅有6%。”张磊指出,如果按照国外二手车市场13%的析出率来测算,保守估计我国二手车的销量至少翻番。

毋庸置疑的是,我国二手车市场未来的发展潜力巨大。但目前来看,我国二手车交易市场仍呈现小、散、乱的特点。那么,随着二手车市场交易量的提升,我国汽车销售体系将会产生哪些变化?授权经销商和车企又该如何应对?

对此,张磊分析到,在美国市场上,授权经销商渠道交易的二手车占比达到30%,且美国授权经销商店内销售的二手车销量几乎与新车销量相当,二手车的毛利率也更高,有近14%的毛利由二手车贡献。相较之下,我国二手车市场上,授权经销商渠道交易的占比小于10%,且在授权经销商的毛利来源中,二手车的贡献率仅占2.2%。不仅如此,随着库存不断压缩新车的利润空间,导致很多经销商只能靠售后挣钱,然而,这并不足以解决其面临的生存困境,特别是新能源车进店保养的时间和里程有大幅延长,对于希望通过新能源车售后服务寻找利润增长点的经销商来说,很难获得与燃油车时代售后同等的毛利。因此,在这种情况下,授权经销商如果想要寻找新的利润来源、新的立身之本的话,二手车可能是他们不得不重视的最大的业务板块。

实际上,目前包括主机厂、经销商集团以及授权经销商,都已经逐渐意识到二手车业务的重要性。近两年,不少主机厂加快推出认证二手车的品牌,提升自家品牌二手车的品质,这主要是出于对提振二手车的保值率、促进新车销售的考虑。而对于经销商或者体量更大经销商集团来说,二手车是真正能够提升其营业和毛利的业务板块。从近年来的财报数据可以看出,他们也越来越重视二手车业务板块,纷纷建立二手车交易平台,打通二手车数字化营销渠道等。

整体来看,想要从销售端提升二手车的交易量,一方面要确保二手车的质量,另一方面,需要在销售方式上有所创新,比如在展厅、展位等硬件设施的改造上予以重视,采用抖音直播等新的销售渠道。得益于此,不少品牌和经销商的二手车业务均有大幅度提升。

对于二手车市场未来的发展,张磊有着比较乐观的判断,主要原因在于近年来,国家层面密集出台了一系列促进二手车交易的政策。“比如,2020年二手车经销商减税;今年8月1日开始,二手车全面取消迁入限制,‘国五’可在全国流通。另外,10月1日起转移登记实行单独签注,也意味着二手车回归了商品属性。这一系列利好政策的出台,能够大大提升二手车交易的便利性,彻底打消二手车市场存在的痛点和堵点,促进二手车市场的繁荣。”张磊认为,随着这些政策的落地,我国二手车市场将迎来“全面开放”的春天,进而为新车市场释放出更大的空间。

编辑:小习

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