2022年1月12日,中国汽车工业协会发布数据显示,2021年,汽车产销2608.2万辆和2627.5万辆,同比增长3.4%和3.8%,结束了自2018年以来连续三年下降趋势。
2021年12月,汽车产销环比呈较快增长,产量同比结束下降,呈小幅增长,销量略有下降,且降幅明显低于上月;新能源汽车月度产销首超50万辆,继续保持高速增长。
12月,汽车产销分别达到290.7万辆和278.6万辆,环比增长12.5%和10.5%,产量同比增长2.4%,销量下降1.6%。
12月,乘用车产销252.7万辆和242.2万辆,环比增长13.2%和10.5%,同比增长8.4%和2.0%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种产销均呈增长;与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)产销均呈一定增长,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车产量有所增长,销量呈较快下降。
2021年,乘用车产销2140.8万辆和2148.2万辆,同比增长7.1%和6.5%,同样结束了自2018年以来连续三年下降趋势。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,四大类乘用车品种产销保持小幅增长,除轿车外,增速均比1-11月继续回落。
12月,商用车产销38万辆和36.4万辆,环比增长7.7%和10.5%,同比下降25.3%和20.1%。在商用车主要品种中,与上月相比,货车和客车产销均呈增长,客车增速更为明显;与上年同期相比,货车和客车产销依然呈较快下降。
12月,在货车细分品种中,与上月相比,重型货车产销呈较快增长,轻型货车产量略增,销量明显增长,中型货车产量有所下降,销量呈较快增长,微型货车产销均呈下降;与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈下降,重型货车降幅更为明显。在客车细分品种中,与上月相比,三大类客车品种产销均呈增长,大型和中型客车增速更为明显;与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈下降。
2021年,商用车产销467.4万辆和479.3万辆,同比下降10.7%和6.6%,结束了上年快速增长趋势。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车产销呈较快增长,货车产销均呈下降。
2021年,在货车主要品种中,与上年相比,中型货车产量有所下降,销量呈较快增长,其他三大类货车品种产销均呈下降,重型和微型货车降幅更明显。在客车主要品种中,与上年相比,大型客车产销呈较快下降,中型客车降幅略低,轻型客车呈快速增长。
12月,新能源汽车市场表现依然出色,产销量双双超过50万辆,再创新高,分别达到51.8万辆和53.1万辆,环比增长6.7%和11.2%,同比增长1.2倍和1.1倍。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车产销保持增长,插电式混合动力汽车有所下降;与上年同期相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销增势依旧迅猛。
2021年,新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆,同比增长均为1.6倍。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈高速增长势头。
2021年,汽车销量排名前十位企业共销售2262.1万辆,占汽车销售总量的86.1%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年相比,上汽、一汽、东风和北汽销量有所下降,其他企业均呈增长,其中比亚迪、奇瑞、长城和长安增速更快。
编辑:杨爽
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