纯电旗舰,佩刀而来! 2021款唐EV尝鲜体验

时间:2021-06-01 17:18:53  来源:西部网

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

纯电旗舰,佩刀而来! 2021款唐EV尝鲜体验

因专业而强大,2021款唐EV“全球超安全专业纯电智能旗舰SUV”当之无愧!


作为全球超安全专业智能旗舰SUV,比亚迪唐家族是历史上首款成交均价超20万、最快达成24万销量的中国品牌车型,不负旗舰之名。今年4月,2021款唐EV佩刀而来,旗舰再升级,重塑中国旗舰SUV价值标杆!近日,2021款唐EV十城接力体验季正式开启,小编尝鲜体验,带你一睹这款纯电旗舰SUV的硬核实力。

76ffc650d4fa7bdd131ee803033ca611.jpeg

佩刀安天下,安全才是一辆电动车最大的豪华

此次2021款唐EV最大亮点莫过于换装了高安全刀片电池,采用热稳定性更强的磷酸铁锂电芯,通过“刀片”结构创新克服能量密度较低的缺点,完美通过了动力电池安全领域最严苛的针刺测试,拥有其他动力电池无法企及的安全性。在容量上,2021款唐EV电池容量达到86.4kW·h,在刀片的高保电性优势下,四驱高性能版NEDC综合工况纯电续航里程为505km,长续航版NEDC综合工况纯电续航里程为565km。

0a500bd68fe84d62f9432486d43b56b2.png

此次试驾的2021款唐EV是续航里程为505km的四驱高性能版创世旗舰型,满电状态从市区出发,途径福银高速等,最终到达金白鹿原影视城,全程打开空调并设置为22℃,车载三人,实际往返行驶里程97km,而此时表显剩余电量为80%,综合考虑高速、空调等多种因素,2021款唐EV能有这样的续航表现可以说是非常优秀。

14419c1ae9d9d3e8ecc218d8e057169e.jpeg

当然,对于纯电车型,除了行得远更要充得快。2021款唐EV搭载110kW安全升压快充技术,从30%电量充到80%仅需半小时。以国家电网60kW的快充桩充电体验为例,2021款唐EV的实时充电电流能维持在126~129A,充电电压为480V,突破目前市面上大多数电动车只能到120A界限,这让它的补电速度大大提升。从表显续航恢复来看,笔者在服务区喝杯咖啡的功夫一共补电12分钟,2021款唐EV续航增加了120公里,充电效率十分可观。

e3383971b63bb381c78d3f992d2b2a36.png

新中式豪华,领创视觉、触觉、听觉三重奢享

在设计上,2021款唐EV依旧采用“Dragon Face”家族设计语言。全LED大灯塑造出炯炯有神的龙眼,贯穿式镀铬装饰条勾勒出霸气龙须,封闭式进气格栅打造的大尺寸龙嘴,整体上极具辨识度,而且很符合中式审美,颜值爆表!

ed0ddb7479979a5c70740993d28bdf09.jpeg

有别于外观,2021款唐EV内饰全面焕新,采用S级环抱式豪华智能旗舰座舱,大气布局,对称错落,带来奢华享受。细节上,2021款唐EV使用多功能D型运动方向盘,采用双色搭配及真皮包裹,看起来摸起来都足够高级。车内还采用了大量超纤高档类麂皮,搭配精致的双缝线,营造豪车级内饰氛围。可以说,2021款唐EV以顶级手笔定义艺术品级设计,目之所达,手之所触,耳之所闻,皆为豪华。

78bf2cf890cd5c393571122735a22e29.jpeg

此外,作为一款中大型旗舰SUV,2021款唐EV在空间上的表现同样可圈可点,2820mm轴距带来真7座大空间,充分满足“2+2+2”或“4+2+1”全家出行需求。

加速凌厉,动态驾驶感受具高级质感

2021款唐EV四驱高性能版搭载前后双电机,系统综合最大功率380kW,最大扭矩680N·m。相较于传统发动机,电机起步时就能拥有大扭矩输出,动力传递更线性直接,丝毫不拖泥带水,油门踏板的调校还避开了起步时的“猛劲”,既让驾驶者充分感受大功率电机的性能魅力,又带来平顺可控的加速体验,极具高级质感。

db92f658bce3e6d4b2bf41c2d3acd498.png

在加速过程中,2021款唐EV强大的动力储备让车辆的提速感全部取决于加速踏板的深度,尤其在SPORT模式下,油门响应更加积极,而且由于没有变速箱的干预,动力传输过程更直接,随踩随有,给人一种动力源源不断的感觉。

2021款唐EV还贴心地为用户提供了ECO模式,柔化了加速踏板的反应,同时电子转向系统的手感也更加轻柔。而在雪地模式中,搭载的超级智能电四驱系统,能在不同车速、负载情况下,根据不同的加速曲线,分配适合的扭矩给到前、后驱动总成,优化驾驶体验的同时提升了安全性。

e32a7747807fff2d3f7e247bad9ec168.jpeg

在底盘调校上,2021款唐EV由前奔驰底盘专家汉斯·柯克专属调校,采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统,动态感受很有韧劲很具驾驶质感,在过弯时的侧倾抑制以及过减速带等颠簸时的处理都十分干脆利落。这么大的车身及自重不仅没有成为累赘,反而给予驾乘者一种整车紧紧压在地面上前进的感觉,驾乘感受十分优异。

此外,好的动力更要搭配高级的刹车系统,2021款唐EV搭载有超跑常用的布雷博高性能刹车卡钳,配上Bosch®IPB集成制动控制系统,刹车控制十分精准,前段刹车感受偏柔缓,而一旦在高速中或是深踩刹车,又能感受到强大的制动力,给予驾驶者很强的信心!

在噪音控制上,2021款唐EV通过隔音材料的铺设以及整车NVH的优化,即使100km/h行驶时仍能正常交谈,有效隔绝噪音。

DiLink与DiPilot合体赋能,智能更便捷

新能源汽车的智能化竞赛从未停止,2021款唐EV作为王朝旗舰,DiLink 3.0智能网联系统与DiPilot智能驾驶辅助系统合体赋能,更智能更便捷。DiLink 3.0智能网联系统最大优势就是其丰富的应用生态,音乐、导航、视频与游戏等一应俱全。此外,其还具有强大的语音控制功能,一声“你好 小迪,我想看星星”,就可以自动打开天窗,十分安全便捷。

4f30ca71c07fa02fcb8ec26926d2fc29.png

DiPilot智能驾驶辅助系统则新增了ICC智能领航系统、TJA交通拥堵辅助系统等功能。其 中ICC智能领航系统不止可以在拥有清晰路面标识线的车道中将车身保持在正中间,更可以在道路划线不清晰的地方根据前车的行驶轨迹自动跟随,功能十分强大。试驾结束返程中,笔者仔细体验了这套系统,两大亮点让人印象深刻,一是在自行转弯的时候转向动作很接近真实驾驶感觉,不突兀,二是即使在弯道中遇到前方急刹车,也能及时反应。对于辛苦了一天的上班族来说,使用这套系统能很好地节省精力、降低疲劳感、提升安全性!

总结:

总的体验来看,2021款唐EV凸显了比亚迪在技术上的硬核实力,性能卓越,操控一流。而此次刀片电池的加入,更进一步提升了安全性。在消费持续升级的今天,用户对于车辆的要求也愈发苛刻,2021款唐EV顺应时代潮流,新能源技术不断精进,产品力不断突破,为用户提供更安全、更便捷、更智能的用车体验。因专业而强大,2021款唐EV“全球超安全专业纯电智能旗舰SUV”当之无愧!

编辑:杨爽


分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。
  • 了解陕西大事 关注陕西头条

网站简介 网站团队 本网动态 友情链接 版权声明 我要投稿 工作邮箱 陕西不良信息举报 新闻宣传自律管理承诺书

Copyright ©2006-2021 西部网(陕西新闻网) WWW.CNWEST.COM, All Rights Reserved.
本网站法律顾问:陕西洪振律师事务所主任 王洪
陕ICP备07012147号 互联网新闻信息服务许可证: 61120170002 信息网络传播视听节目许可证:2706142