率先突破十万大关,北汽新能源彰显“领航者”风范

时间:2018-01-10 17:27:46  来源:西部网  作者:

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率先突破十万大关,北汽新能源彰显“领航者”风范

北汽新能源公布了2017年的成绩单:销量达103,199辆,同比增长98%,成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企。


八年创新,掌控核心“黑科技”

纯电动汽车作为新兴领域,占领技术高地是制胜关键,也是赢得用户认可的保证。据北汽新能源工程研究院常务副院长李玉军介绍,北汽新能源自主掌控了集“三电”技术之大成的e-Motion Drive超级电驱技术,具备“高性能、高集成、高可靠、低成本”四大特点,已形成一体化动力总成(EDS)、高压系统(PDU)、高性能电机(Super motor)和高速减速器等系列化产品,覆盖北汽新能源全系整车产品,并连续两年荣获中国汽车工业科学技术一等奖。同时,北汽新能源还基于国际化通用AUTOSAR标准,开展自主软件平台的开发,并携手国内外一流供应商开展颗粒化合作,整合全球优质供应商资源,打造易拓展、高质量、低成本、强竞争力的三电控制产品,这在国内还是第一家。

北汽新能源工程研究院常务副院长 李玉军

北汽新能源成立8年来,历经3代更新,构建了确保产品质量稳定可靠的三大“黑科技”,即同时满足欧洲标准的正向开发流程EVDP2.0、覆盖国际试验标准的ETVS和全方位安全管理体系ETSM。在此体系保障下,北汽新能源EV系列于2015年荣获中国汽车工业科学技术一等奖,LITE产品也率先获得欧盟出口认证。

智能出行新物种 LITE

在前沿“黑科技”方面,2017年北汽新能源推出的全球销量冠军车型EC系列,其超越同级的车内空间,就为不少“电粉”带来了十足的惊喜。同时,北汽新能源在2017年中不断完善的超级轻量化技术、先进智能网联技术,将能更好地满足广大消费者日益增长的智能化需求。李玉军表示:“北汽新能源将在全面实现超级智能网联技术I-link2.0升级的基础上,重点突破具备机屏互联、生物识别、一机多屏、AR-HUD等良好用户体验的智能座舱I SEE技术,并围绕智能驾驶环境感知、传感器信息融合、V2X以及智能决策等技术,实现智能驾驶从Level2到Level3的产业化升级。”

开放共享,匠心筑梦“世界级”

在公布2017年“成绩单”的同时,北汽新能源还发布了全新的“开放共享”战略。郑刚表示:“在2018到2025这个阶段,北汽新能源将在技术、研发、制造、资本、供应链、后市场等方面实施全面的开放共享战略。”

北汽新能源将实施“开放共享”战略

技术方面,以“北京市新能源汽车技术创新中心”为开放平台,北汽新能源将从智能网联、燃料电池、动力电池7大关键技术领域进行全面布局,全面开放。

研发层面,北汽新能源将对其现有的EH/EU/EX/EV/EC等型平台以及未来拳头产品BE21平台向会社会资源开放,为创业团队提供个性化的产品研发服务。

制造方面,北汽新能源将发挥产能优势,牵头降低全产业链的端到端综合制造成本,实现企业共享制造资源,降低重资产投资风险。

资本方面,安鹏•新能源汽车产业发展基金、北京新能源汽车技术创新中心下设的技术创新基金和产业孵化基金,都将致力于孵化优质的技术和团队,培育成熟的供应商资源,助力中国新能源汽车驶向世界。

供应链方面,北汽新能源的电动汽车动力总成公司未来除了服务北汽,还将为外部所有的整车厂提供优质的产品和高性价比的三电系统解决方案。

后市场方面,北汽新能源打造了包括分时租赁运营系统、充换电系统、二手车、智·惠·管家,以及光伏分布式换电出行服务保障平台,未来将向全行业进行开放和共享。

除了备受瞩目的“开放共享”战略,北汽新能源在产品方面的布局同样看点十足。据李一秀介绍,2018 年北汽新能源将着力打好产品组合拳:在对私市场上,以全新EC+全新EX 形成“国民车”组合,重点强化三四线市场普及;以强调长续航、产品设计、感官品质、智能科技引领同级市场的全新EU轿车+ET系列SUV “双子星”组合,重点进入一二线市场;另将以一款400公里以上的跨界精品,打造新的业内爆款。同时,还将以换电版、分时版、网约版、物流专用车等丰富的产品全力进军专用车市场。

在当仁不让的主战场做当仁不让的主力军

近几年,新能源汽车市场不仅逐渐升温,在资本市场也更受热捧,国家也在宏观层面通过政策的调整,引导产业向健康和可持续发展的轨道上。期待,像北汽新能源公司这样的主力军尽快强大起来,代表国家品牌参与全球竞争。

编辑: yangshuang


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