不可忽视的轮胎养护+补胎大全

时间:2016-03-02 11:46:09 来源:西部网 作者: 编辑:杨爽

    前两天由于杨博士个人侥幸心理作祟,该到更换周期的轮胎不更换,该去补胎嫌耽误时间,最终导致自己的爱车爆胎路上。心痛之余,提醒大家千万别重蹈杨博士覆辙。

    轮胎养护其实是应该放在汽车常规养护之首,您可别大意了。城市用车很多朋友的汽车用足四年,轮胎胎纹都没磨掉多少,认为再用几年毫无问题。但其实轮胎橡胶老化之后,橡胶的韧性与延展性大大降低。

    硬化之后的轮胎不仅爆胎率很高,而且扎胎之后直接报废率也很高。

    与此同时,全车的异响多与一条硬化的轮胎有很大关系。如果您再坚持使用硬化的轮胎,甚至会直接影响到汽车的轮毂、悬架转向系统的寿命,让全车产生恼人的噪音。

    已经行驶了三年或四万公里的爱车,检查和更换轮胎是养护爱车的首要任务,而且越是高档车越要引起高度注意。

    胶条补胎与冷补胶片补胎

    爱车轮胎被扎,用什么方法补最好,您知道吗?这个点杨博士就给您说说汽车轮胎的补胎的学问。

    如果说快捷,当属补胎胶条补胎法。这种补胎方式不拆轮胎和轮圈,临时修补小的钉孔方便快捷,省时省力,但是防漏保证期短。

    其次就是目前大量使用的冷补胶片修护,拆卸轮胎之后,打磨轮胎内表面的橡胶层,用胶水粘贴冷补胶片来进行修补,这种修补对小孔非常有效,但是这种修补方法只是破洞的内表面被封上了,而橡胶层上破损的孔洞并没有被封上。

    所以,受到外力和雨水的侵蚀之后再次发生问题就很大。不过,冷补胶片的防漏保证期倒是比胶条补胎强了不少。

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