电动车有啥不一样 抢先试驾比亚迪e6先行者
http://www.cnwest.com   时间:2012-03-11 11:04:23  进入论坛  字体设置:

新华车评

  关于电动汽车,有的人认为车价高而配置低,乘坐品质不如购买汽油车;也有的人认为电池本身就是高污染产品,所以电动车只是个幌子。但不论大家如何议论,电动汽车已是全球汽车厂商的重点研发对象,我们也能够看到越来越多的电动车产品走近我们的生活,比亚迪e6就是其中最典型的代表。

  作为首款自主研发的量产纯电动车,比亚迪e6先行者也是目前全球续驶里程最长的纯电动车,理论上单次充电最长可行驶300公里,经过测试,实际行驶也在220公里以上。e6采用了crossover的车型设计,车身尺寸为4560*1822*1630,轴距达到2830mm,有种MPV车型的感觉,前后运动式的保险杠给整车增加了不少运动范,但是较高的离地间隙又使其看上去不是很协调。

  丰富的车载配备是一大亮点,比亚迪e6先行者搭载了智能无钥匙系统、倒车影像、数字电视、智能服务等科技配置。此外,如果你有苹果或安卓系统的手机,还能下载“云”系统软件,可实现手机遥控开/闭锁、车辆启动等远程控制功能。如此科技创新之处着实令笔者眼前一亮,并成为炫耀的资本。

  e6百公里仅10元的电费、迅猛的加速和零排放使其拥有强大的市场竞争力。然而,比亚迪e6拥有一套独立的充电系统,并且电池也不可更换。就像近两年比较火的苹果手机,很时尚但是充电也很麻烦。如果利用220V的市电充电需要至少一整天才能充满。用充电桩充电的话则仅需6小时,不过目前北京只有两处,分设在南北五环。当然,如果你购买了e6并且拥有一个固定的车位的话,厂家会为你专门安装一个充电桩,充电将不再是难事。比亚迪e6就是这么一个矛盾的结合体,作为产业前进方向的突破者和先行者,它同样拥有诸多短处,让人又爱又恨。期待我们的基础设施更加完善,那才是比亚迪E6先行者的春天!

  随着新能源汽车产业的兴起,电动汽车逐渐融入人们的生活之中。然而平日里开惯搭载内燃机汽车的人们不禁会问道:“电动车与普通汽车相比有啥不一样?谁更方便,谁更实惠?”带着这一系列问题,本网抢先试驾了比亚迪纯电动汽车——e6先行者。

  外观:平实耐看,运动元素应用并不贴切,细节体现其电动身份

  作为一款纯电动汽车,比亚迪e6并未采用新潮前卫的车身造型,crossover的车型设计咋一看与普通的MPV没什么两样,只是在细节方面时刻提醒着你它与众不同的身份。

  由于不需要大量进气,e6采用了宽大的盾形一体式前格栅,类似于电路板的纹理设计除了表明其身份特征,更烘托出一份科技融入生活得意味。

  鹰眼式前大灯外形采用平行四边形设计,稳固而深邃。透镜在这个价位车型上是必须的。三格式转向灯整齐地安放在大灯旁,有点手机电量显示图案的感觉。小小的设计处处体现其科技感。

  因为e6的体型庞大的铁电池组被安置在车身底部,而为了提高通过率只能将车身升高,这使得e6的侧面看着总有些别扭,所以用一条低腰线将其视觉重心拉低。

  e6的后门采用了黑色玻璃,增加了后排的私密性,档次感也更高。C柱采用隐藏式设计使得车顶像是浮在空中一样,时尚气息不言而喻。

  比亚迪e6采用的是17寸的高性能运动型铝合金轮毂,7双条幅设计规整而霸气。225/65 R17的玛吉斯轮胎为e6的舒适性和操控性提供了一定的保障。

  车尾运动式的尾翼和镂空雕刻式保险杠给整车增添了不少运动感觉。但是这种镂空后保险杠使得后部重心上提与本来就很高的离地间隙结合不是很搭。有种不稳定的感觉。

来源: 新华汽车    编辑: 李梦瑶
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