师出同门买谁更好？途胜对比起亚狮跑
http://www.cnwest.com 时间: 2008-06-06 08:52:07
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● 动力及操控性配置对比
途胜和狮跑采用了相同的动力组合，都是分为2.0L与2.7L两种排量，其中在2.0L车型上搭载的是直列4缸16气门DOHC汽油发动机，并且带有CVVT连续可变气门正时系统。而途胜搭载的发动机型号为G4BA，是与原装索纳塔相同的β发动机，狮跑所搭载的发动机型号为G4BC，两款发动机虽然型号不同，但是相应的技术参数都一样，并且两款车型又都是来自现代起亚集团，因此两款车型很有可能是共用同一款发动机。
| 发动机 |
途胜 2.0 两驱自动天窗 |
狮跑 2.0 自动两驱 GLS |
| 排量(cc)： |
1975 |
1915 |
| 排量(L)： |
2.0 |
2.0 |
| 工作方式： |
自然吸气 |
自然吸气 |
| 气缸排列型式： |
L |
L |
| 汽缸数(个)： |
4 |
4 |
| 每缸气门数(个)： |
4 |
4 |
| 压缩比： |
10.1 |
10.1 |
| 气门结构： |
DOHC |
DOHC |
| 缸径： |
- |
- |
| 冲程： |
- |
- |
| 马力(hp)： |
142 |
142 |
| 最大功率(kW)： |
104 |
105 |
| 最大功率转速(rpm)： |
6000 |
6000 |
| 最大扭矩(N·m)： |
184 |
184 |
| 最大扭矩转速(rpm)： |
4500 |
4500 |
| 发动机特有技术： |
连续可变的气门正时系统 |
CVVT |
| 燃油： |
汽油 |
汽油 |
| 燃油标号： |
93号 |
93号 |
| 供油方式： |
多点电喷 |
多点电喷 |
| 缸体材料： |
铝 |
铝 |
| 缸盖材料： |
铝 |
铝 |
| 环保标准： |
欧III |
欧III |
| 变速箱 |
途胜 2.0 两驱自动天窗 |
狮跑 2.0 自动两驱 GLS |
| 名称： |
4挡自动 |
4挡手自一体 |
| 挡位个数： |
4 |
4 |
| 变速箱类型： |
AT |
AT |
这款2.0L发动机最大功率为104kW（142马力）/6000rpm，最大扭矩为184N·m/4500rpm，可以看到是一款偏重于高转速调教的发动机，起步时动力输出比较平缓，而当转速超过3500转时会有一个明显的发力过程。在变速箱方面途胜搭载的是4速自动变速箱，而狮跑为4速手自一体变速箱。
| 发动机 |
途胜 2.7 四驱自动豪华 |
狮跑 2.7 自动四驱旗舰版 |
| 排量(cc)： |
2656 |
2656 |
| 排量(L)： |
2.7 |
2.7 |
| 气缸排列型式： |
V |
V |
| 汽缸数(个)： |
6 |
6 |
| 每缸气门数(个)： |
4 |
4 |
| 压缩比： |
10 |
10 |
| 气门结构： |
DOHC |
DOHC |
| 缸径： |
86.7 |
86.7 |
| 冲程： |
75 |
75 |
| 马力(hp)： |
175 |
175 |
| 最大功率(kW)： |
129 |
129 |
| 最大功率转速(rpm)： |
6000 |
600 |
| 最大扭矩(N·m)： |
241 |
241 |
| 最大扭矩转速(rpm)： |
4000 |
4500 |
| 发动机特有技术： |
三段式供油方式和ＶＩＳ可变进气系统 |
- |
| 燃油： |
汽油 |
汽油 |
| 燃油标号： |
93号 |
93号 |
| 供油方式： |
多点电喷 |
多点电喷 |
| 缸体材料： |
铝 |
铝 |
| 缸盖材料： |
铝 |
铝 |
| 环保标准： |
欧III |
欧III |
| 变速箱 |
途胜 2.7 四驱自动豪华 |
狮跑 2.7 自动四驱旗舰版 |
| 名称： |
4挡手自一体 |
4挡手自一体 |
| 挡位个数： |
4 |
4 |
| 变速箱类型： |
AT |
AT |
另外途胜与狮跑的2.7L四驱版车型采用的是同一款发动机，型号为G6BA，同样都是2.7L V6发动机，但是两款发动机由于调教方面有所区别，参数方面略有不同，就是途胜的最大扭矩转速为4000转，而狮跑的最大扭矩转速为4500转，除此之外，最大功率同样为129kW（175马力）/6000rpm，最大扭矩也同样是241N·m。而这样的动力系统对于一辆SUV车型来说可以勉强算得上是“动力强劲”，不过对于日常驾驶来说是没有任何问题，特别是四驱系统更增加了其越野性能，而在变速箱方面两款车型全部采用的是4速手自一体变速箱。
| 底盘转向 |
途胜 2.0 两驱自动天窗 |
狮跑 2.0 自动两驱 GLS |
| 驱动方式： |
前置前驱 |
前置前驱 |
| 前悬挂类型： |
麦弗逊式独立悬架 |
双横臂式独立悬架 |
| 后悬挂类型： |
独立双叉臂 |
多连杆独立悬架 |
| 助力类型： |
机械式液压动力 |
机械式液压动力 |
| 车轮制动 |
途胜 2.0 两驱自动天窗 |
狮跑 2.0 自动两驱 GLS |
| 前制动器类型： |
碟式 |
碟式 |
| 后制动器类型： |
碟式 |
碟式 |
| 前轮胎规格： |
215/65 R16 |
215/65 R16 |
| 后轮胎规格： |
215/65 R16 |
215/65 R16 |
| 备胎： |
全尺寸 |
全尺寸 |
途胜的前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂采用的是独立双插臂式悬挂结构；而狮跑的前悬挂采用的是双横臂式独立悬架结构，后悬挂为多连杆独立悬架结构。我们可以很明显的看到，狮跑的悬挂结构要比途胜更先进一些，对于转向和操控性来说都要更精准，更稳定。
| 底盘转向 |
途胜 2.7 四驱自动豪华 |
狮跑 2.7 自动四驱旗舰版 |
| 驱动方式： |
前置四驱 |
前置四驱 |
| 前悬挂类型： |
麦弗逊式独立悬架 |
双横臂式独立悬架 |
| 后悬挂类型： |
独立双叉臂 |
多连杆独立悬架 |
| 助力类型： |
机械式液压动力 |
机械式液压动力 |
| 前制动器类型： |
碟式 |
碟式 |
| 后制动器类型： |
碟式 |
碟式 |
| 前轮胎规格： |
235/60 R16 |
215/65 R16 |
| 后轮胎规格： |
235/60 R16 |
215/65 R16 |
| 备胎： |
全尺寸 |
全尺寸 |
另外，在2.0L车型上途胜与狮跑的轮胎规格同样为215/65 R16，但是在2.7L车型上途胜采用了宽轮胎，规格为235/60 R16，对于行车稳定性和制动有一定帮助。
