由于时间关系，我们的油耗测试里程并不长，因此不排除含有一些不确定因素，但是两辆车加油方式完全一样，且测试过程为同时行驶在相同路线上，采用同样的驾驶方式，因此具有一定程度的参考性和可比性。其中最明显的区别在于，新凯越拿车时已行驶的总里程为930公里，而悦动仅为124公里。

    我们的行驶路线包括城市拥堵路面、山路以及高速公路几种不同的路况，都是采用连续两次加油至瓶口的方式来计算油耗，行驶里程均为150公里左右。

『新凯越的平均油耗为9.6L/100KM』

『悦动的平均油耗为11.3L/100KM』

    对于跑了完全相同路线的两款1.6排量车型来说，油耗表现都不尽人意。尽管这两位都是行驶里程很低的新车，未出磨合期，但是以9.1升和11.3升的百公里油耗可以说直逼2.0排量的发动机了。在此，在油耗这一项，我们对两款车型的评价都不高，如果说新凯越得6分，那悦动只能是不及格了。

    综合来看一下我们的对比结果：

    1、外观——悦动更动感时尚，新凯越升级不彻底

    2、内饰——做工水准基本相当，风格上新凯越稳重，悦动年轻

    3、空间和座椅——悦动空间更大，座椅新凯越舒适

    4、人性化——两者做的都比较到位，新凯越以微弱优势胜出

    5、配置——显然是新凯越更高

    6、动力性能——悦动加速成绩好于新凯越，制动成绩略逊于新凯越

    7、油耗——这一点是消费者很关心的，此次测试的两款车型油耗相对于排量都偏高，而新凯越稍好一些，但是不排除存在个体差异。

    结论与购买建议：

    两款车型从外观到内饰迥然不同的风格决定了它们的受众人群也明显不同，悦动以其年轻活跃的气质和不贵的价格将吸引不少年轻人的关注，尽管作为一款纯家用车它在有的方面表现并不尽人意，但是长相，没错，长相对于大多数人尤其是年轻人，实在是太重要了。所以，我相信仍然会有不少人会为悦动的外观和空间来买单。

    至于新凯越，改款不够彻底成为一个障碍，但是配置的升级令其档次感明显提升。对于那些人到中年的朋友来说，他们更希望可以有一辆低调实用并且比较舒适的车子来满足日常生活的需要，当然能适当地有点面子就更好了，那么在这个价位里，新凯越算是比较合适的。

    甚至，我们可以再细化一下，将这两款车型的潜在消费人群分为几类，为他们找到适合自己的那款车型——

    1、25～30岁左右的年轻单身或两口之家——购买悦动

       特征：有固定的房子，也就是说不用搬家，也不经常去逛宜家这一类的家居用品店，并且不喜爱如滑雪、高尔夫等需要较大型运动器具的运动项目（前面提到过后排座椅不能放倒所造成），不经常多人跑长途

       反之：买凯越，或其他车型

    2、35～45岁中等收入的家庭

       特征：家庭多成员用车频率高，不追求时尚外表，不是急脾气，性格平和不爱与人较劲飙车，经常有夫妻换开的情况更加合适

       反之：买悦动，或其他车型

    结语：对于这两款最受关注的家用车型，可以说是各有侧重，正所谓尺有所长寸有所短。但是从内部的实用程度来看，显然是新凯越做得更有亮点和优势，人性化的细节设计比较突出。而悦动则明显输在几个太过于节约成本的硬伤上面，如后排座椅不能放倒，头枕也不可调，没有水温表等。如果结合外观和内饰的设计来综合看待的话，那么悦动显然比新凯越更能打动年轻人的心。（文、图/汽车之家 胡永平 摄/汽车之家 孟庆嘉、王苦公）