2008年4月8日，新爱丽舍在北京上市，延续原名称，没有改变。爱丽舍自2003年年初在国内推出，当仁不让地成为了“老三样”中的一员，当初的法式风情成为昨日黄花。新爱丽舍不再有1.4L排量，而只推出1.6L排量车型，而外观的变化显然更为明显，且一目了然。那么除了外观，还有哪些变动呢？

    下面，我们通过图片来了解一下新爱丽舍的系列改变，由于上市图片有限，此次只做简要介绍，稍后我们会推出详细的实拍文章，做出更具体的分析。

● 外观——力图追赶潮流

    新爱丽舍最大的变化还是体现在了外观上，这也是普遍性的行为。同时，车身长度和宽度增加了62mm和1mm，而轴距没有变化，还是2540mm。

    新爱丽舍的前脸与老款改变很多，前格栅的两条粗大镀铬饰条与硕大的“双人字齿轮型”雪铁龙LOGO让人很难从中找到老款的踪迹，而是变成了凯旋的脸。前大灯造型改成了不规则形状，没有凯旋的那种“飞扬”式，只是下面的锤形显得有点臃肿。

    下进气格册的形状倒是没变，但是被拉伸得更宽，索菲亚罗兰式的大嘴时兴了也有段日子了，看上去好象还能再继续一阵子，各家车型纷纷变成了一张阔嘴，吃八方的样子。

    尽管乍一看前脸与凯旋挺相似，但是车头的线条却依然是老款爱丽舍的，从前侧方和正侧方仔细看的话，都可以发现新爱丽舍的前进气格栅虽然跟凯旋一模一样，但是并没有借用那个圆润丰满的造型。也就是说，车身结构设计没有任何变化，只是前脸几处的样子变了。