2008年3月26日，通用雪佛兰旗下的“大嘴版”新乐骋在海滨城市三亚正式上市，并同时公布了售价。新乐骋不仅外形上改头换面大变身，车型也变得比以往丰富了很多，在原有的1.4升车型基础上，又增加了1.2升和1.6升两个排量，全车系共计三个排量7款车型，售价为6.99～9.79万元。其中，1.4、1.6升车型自即日起在全国雪佛兰经销商店开始销售，1.2车型将于今年二季度进入市场。

● 外观风格巨变，内饰移植现款乐风

    新乐骋迎合了时下流行的大嘴设计，夸张的U形前脸、杏仁型的前大灯，一改往日小巧的造型，而这种偏厚重的风格也体现了雪佛兰家族的新特征。

    尾部除了尾灯以外，基本上没有明显的变化，而侧面车身基本保持了和旧款乐骋相同的线条。

    新乐骋的内饰基本上是移植了现款乐风的设计，1.2L和1.4L车型上依然是米色调的内饰，视觉上基本没有什么差异，而1.6L车型上除了米色调外，还增加了“劲黑色”内饰，增加了个性化的选择。

● 动力系统

    在新乐骋1.2车型上，搭载的是通用大宇改进后的S-TEC II发动机，最大功率为64kW，升功率达到了53.1kw。这款发动机采用DOHC双顶置凸轮轴式结构，16气门设计，与1.4升E-TEC II发动机不同的是它不具有可变进气歧管技术，而是使用了可变气流角度阀门，通过改变进气角度来实现提高燃油经济性的目的。同时，采用免维护的金属链条设计的正时系统代替了传统的皮带设计，大大提高了耐用性，降低了养护费用。

    1.4和1.6车型上搭载的是通用的Twin-Tec发动机，DOHC16气门双顶置凸轮轴、SFI顺序多点燃油喷射系统，也就是现款乐风上所使用的的1.4和1.6L发动机，最大功率和最大扭矩的数值都没有改变，但是达到峰值的转速值有所降低。

    1.4L和1.6L车型上搭载的依然是D16五速手动变速器，1.2L车型上则配备的是型号为Y4M的五速手动变速箱，采用了拉索式换挡结构及高合金齿轮组，挡位切换更顺畅。1.4L和1.6L车型所使用的自动变速器依然是日本爱信Aisin Warner生产的四前速电子自动变速箱，具有手动模式。