宝马新X5 4.8i的座椅功能性非常强大！甚至可比拟7系（这里主要说的是前排座椅）。靠背上部的俯仰、侧向包裹以及可调头枕等功能可让驾驶者身体更加贴合座椅，从而达到座椅包裹性的最高境界！

    第二排座椅的功能比较实在，它提供了靠背俯仰调和前/后调节功能，不过由于座椅设计有些平直，包裹性欠佳，因此舒适性比较一般；当座椅拉到最前端时，此时腿部空间比较局促，而标准空间下（座椅拉到最后时），腿部空间还是令人满意的，对于身高1.75米的编辑来说，富裕的空间足有两拳之多。

    此次测试的宝马X5 4.8i款为7座设计，第三排座椅可完全隐藏在后备箱地板中。由于只是为了暂时性乘坐而设计，因此舒适性与空间都比较凑合。

『第三排座椅放倒过程』

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    尽管舒适方面上没有什么亮点，但我们依然要对它小夸一下，因为为了“讨好”最靠后的两位乘客，该座椅的中部还设计了杯架以及腿部与脚部的出风口（可进行风向调节），这种关怀一定会让乘客很满足，也许就是这个设计便会让他们将空间不足的缺点暂时抛在脑后。

    如果你会担心（第三排）乘客上/下车费劲那就大可不必了，由于第二排座椅设计成了可翻起的功能，再加后门框足够宽大，因此，留出的间距是比较充裕的。

『宝马X5的车内全视角图』

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    新X5的后备箱容积比较灵活，当后面两排座椅都放倒后（可形成平整地面），其深度超过了1.9米，可以想像，这种空间完全可当作一张大床使用了！外出游玩时，在夜晚打开全景天窗看星星，真是件挺浪漫的事儿。