2007年1月9日，东风标致307舒适版上市，打响了2007年新车上市大战的第一枪。随后的一周时间内，比亚迪07款F3，东风悦达起亚千里马RIO相继上市，截至年底，全年累计上市新车多达80余款，平均每4天上市一款新车，11月，当月上市新车多达15款，平均2天上市一款新车，将年度之战推向高潮……
本年度新车四大特点：
改款车当道：80余款新车中，有32款是改款车型，占到近40%的比例。季节性模糊：淡季不淡，7、8两月新车集中上市。新车集中在中低区间：有70多款车均扎堆中级车和经济型轿车区间。SUV大批投放：SUV成为中级、中高级车之外，众多厂家火拼的另一块战场。
2007年度上市新车一览：
1月：标致307舒适版 07款比亚迪F3 东风悦达起亚RIO 华普海域MB、海迅2月：上汽荣威750 东风标致2063月：07款长安福特福克斯 福美来心动版和新普力马 雪佛兰新景程 S-MAX 新毕加索4月：三厢威志 别克林荫大道 新世代CR-V 两厢SX4 长安杰勋 骊威 奇瑞A15月：奇瑞瑞虎3 昌河铃木浪迪 卡罗拉 6月：奇瑞东方之子Cross 江淮瑞鹰2.0L 1.8L海马3 一汽吉林大发森雅7月：天籁御系列 Mazda6 2.0L轿跑车 奔驰E230 迈腾 瑞麒2 1.6L新马3 比亚迪F3R8月：奥迪A4 Sline个性风格版 宝马325i豪华运动型 08款一汽奔腾 MG名爵7系9月：御轩、奥丁 08款思迪、飞度 大捷龙 新东风标致307 华晨中华Coupe10月：C2 VTS 新威乐1.5L豪华型 沃尔沃S40 狮跑 东风风行景逸 新宝马5系Li11月：雪佛兰科帕奇 蒙迪欧-致胜 奔驰全新C级 蓝瑟运动版 长丰猎豹 东风日产TIIDA
2007年即将过去，回首这一年来的车市，每一款新车的推出似乎还历历在目。然而市场竞争的规则是现实而残酷的，也许正是迫于这样的规则，一些依然带着“新”字光环的车型却在短时间内亮出了降价的底牌。尽管对于厂家来说价格体系的失守来得有些突然，不过，对于消费者来说这并非是个坏消息。 “暗降”转变为“明降” 从3月份开始，东南汽车率先宣布蓝瑟售价跌入10万以下，第二天同级别车型别克凯越全系降价7000元-10000元，紧接着一汽大众也宣布旗下所有品牌全线降价，此后奇瑞 汽车、上海大众等也加入了降价之列……此次降价比以往任何时候降价的范围都要广，但这次降价潮有些名不副实，更多的只是将“暗降”转变为“明降”，或将部分“暗降”转变为“明降”，消费者并没有得到什么实惠。结果可想而知，以前“明降”的车型在新指导价格的基础上又出现了一定幅度的“暗降”，而那些没有“明降”的车型的“暗降”幅度进一步加大。
2007年政策不是很多，但每一个政策出台都在汽车行业产生很大的凡响。好在一些政策在出台之前先公布意见稿，接受社会各界的意见，这对于汽车政策的实施铺平了道路。
本年度的10大政策：01: 《汽车品牌销售管理办法》后效应02: 444款油耗不合格汽车将被停产03: 国Ⅲ标准开始汽车污染排放控制新阶段04: 交通事故快速处理减少堵塞05: 发改委发布《新能源汽车生产准入管理规则》06: 《新能源法》（意见稿）草案发布07: 76条有了新解释08: 交强险费下调到950元09: 3月1日汽车出口有了许可证管理10: :《二手车买卖交易合同》启用
调整方案建议，责任限额由现行的6万元上调至12万元。其中，死亡伤残赔偿限额为11万元，医疗费用赔偿限额为8000元，财产损失赔偿限额为2000元。
被保险人在交通事故中无责任的情况下，死亡伤残赔偿限额为1.1万元，医疗费用赔偿限额为800元，财产损失赔偿限额为200元。 >>详细
“难产”的交强险听证会 11月30日 ·交强险首年亏损39亿 保监会将举行听证会 10月30日 ·交强险年报迟到争端再起 律师称其有内幕 9月26日 ·交强险听证再次被拒 不放弃继续上诉权利 7月 ·联名起诉保监会 900车主要求对交强险听证 ·762车主起诉保监会 专家称交强险要听证 5月24日 ·保监会回应：现阶段交强险无需进行听证 4月27日 ·中消协力挺交强险听证 呼吁国家发改委介入
争议年年有，今年格外多。2007年，我们一起经历了许多疯狂的“口水战”，交强险是否存在暴利、《汽车品牌销售管理办法》该不该修订、C－NCAP公布碰撞测试结果可信度如何、车企老总签售汽车是不是作秀……回眸2007年，与汽车有关的种种争议实在太多太多，基本上都是公说公有理、婆说婆有理。
年度争议“口水战”:
